随着中部崛起战略的深入实施，内陆省份如何突破地理限制融入全球产业链，成为区域经济发展的重要课题；记者调查发现，河南省焦作市85%的工业品需通过山东港口出口，传统运输模式因多次装卸产生十余项附加费用，长期影响企业竞争力。一家轮胎企业负责人表示，仅仓储和港杂费就让单箱成本增加近万元。
物流降本增效既是企业感受最直接的改革，也是构建新发展格局的重要基础。河南与山东的跨区域合作不仅解决了内陆出海难题，更促进了要素流动、规则衔接和市场联通。随着更多"堵点"被逐步打通，内陆开放水平将持续提升，为稳外贸、强产业、促循环提供更强支撑。