1月18日起，我国黄淮到长三角地区遭遇了今冬第一场大范围暴雪。中央气象台连续发布黄色预警，部分地区积雪深度超过10厘米。面对这种严峻挑战，中国铁路上海局集团有限公司迅速启动应急预案，给沿线道岔、接触网和信号系统做了全面排查，还安排2000多名职工昼夜清雪。他们在南京站和扬州东站的“雷锋服务台”里配备了双语服务人员，给旅客提供姜茶和充电设备。对于老人和行动不便的旅客，车站设了绿色通道还提供全程陪护。面对暴雪，铁路部门开启应急联动走廊，在南京南和杭州东等枢纽站协调公交、出租车运力，把旅客疏导出去。在南京站，专门的应急服务窗口把改签和退票的时间控制在了5分钟内。 这场风雪考验了铁路系统的组织能力。以上海铁路局调度指挥中心为核心，工务、电务、车辆和客运部门一起上阵。工务部门重点清理咽喉道岔和站台通行区域；电务部门确保供电设备和信号系统稳定运行；客运系统增派人员强化站车衔接。 这次应对暴雪的行动显示了现代化铁路系统的两个特点：一是靠智能化监测快速反应实现主动防御；二是跨部门跨地域整合资源构建起立体保障网。为了应对罕见的天气灾害，铁路部门通过科学预案、高效协同和人性化服务保障了大动脉的畅通。 面对即将开始的春运大考，上海铁路局表示要进一步优化应急机制，提升极端天气应对能力，全力保证旅客平安、有序、温馨出行。这场风雪中的坚守不仅体现了中国铁路的韧性，也为建设安全可靠的现代化交通体系增添了生动注脚。——新华社记者报道