元旦假期到了最后一天，大家都要往回走了，公路网一下子就挤满了车。交通运输部统计说，重点的高速公路路段车流量比平时多了40%。为了应对这紧张的局面，公安部交通管理局拉着其他部门一起发布了返程交通安全指南。这个指南主要是给司机们提醒车辆检查、路线规划、驾驶行为还有应急处理这几件事。 说到危险，这时候正好遇到返程高峰还有复杂的路况，风险就很大了。比如高速公路出入口、服务区这些地方最容易发生追尾和刮擦的事。而且新能源汽车在长途行驶中充电和电池管理的问题也越来越明显。 客观上，冬天有时候会有低温、雨雪、团雾这些恶劣天气，能见度低了路面也湿滑，开车更难。主观上呢，有些人开车开累了或者开得太快，变道也不规矩。特别是错过出口的时候，有的司机就倒车或者逆行，这可太危险了。 事故一多就容易堵在路上了。救援部门也会被挤得够呛。统计显示，高速公路上大概有30%的事故都是因为司机操作失误或者处理不当引起的。 为了避免这些麻烦事，公安部交管局给了三点建议：开车前先检查好车辆，轮胎、刹车、灯都要看一下。新能源汽车得留意电池健康和充电接口的状态。 导航软件现在很方便，提前规划好路线避开拥堵时段吧。 在高速公路上保持安全车距是最基本的规矩了。快到出口的时候提前变道就行；如果遇到堵车就按照“早减速、早示意、留空间、顾前后”的原则来处理；要是错过了出口就继续开下去找下一个吧。千万别停在那儿倒车或者逆行。 要是真碰上了事故也别慌张。记住“车靠边、人撤离、即报警”，通过交管部门的平台快速处理一下现场和责任认定，别让人在行车道上停留太久引起二次事故。 随着技术进步和智能导航、车路协同技术的发展，以后路况预警和事故处理会变得更快更高效。 当然了公众安全意识还是得提起来才行。交警部门表示要通过各种渠道宣传和典型案例来警示大家。 希望大家都能把规则刻在心里落实在行动上，这样我们才能拥有一条平安顺畅的归途。