黔西北的梅花山山势高耸，G356国道穿其而过，长达17公里的山路蜿蜒曲折，还带着24道急弯，是贵州连接云南、四川的交通要道。这里一到冬天，低温天气常导致路面结冰，给保畅工作带来很大压力。在1月4日接到新一轮强冷空气预警后，水城公路管理局的职工们提前做了准备。段长周钊介绍，负责这条关键路段的马嘎养护站早已备好融雪剂、防滑砂，检修好了车辆，大家24小时随时待命。 1月6日这天清晨，雪果然下了，梅花山路上很快结了冰。站长蒋明刚带着职工驾驶铲车连夜赶往现场开始铲雪。与此同时，应急队伍按照计划采用机械和人工结合的办法循环作业。在大家忙着除冰的时候，重庆的游客潘女士被困在了路上，多亏遇到了正在巡查的工作人员。他们把她带到安全地带休息，还送上热水和泡面。这个临时歇脚的地方叫“司机之家”，它不仅是公路服务功能的拓展，更是一个为旅客和户外工作者提供便利的“加油站”。 蒋明刚在这个岗位上已经干了38年。像他这样的养路工很多，他们常年以路为家，无论是平时养护还是遇到凝冻都坚持在一线。截至1月6日上午11点，这次应急行动已经投入了33个人和9台车辆，撒了8.15吨融雪剂，成功打通了所有道路。这场与时间赛跑的战斗体现了公路部门的快速响应能力和扎实作风。 这场抗凝保畅的“战役”还在继续。那些默默无闻的养路工们用钢铁意志和专业精神铺就了安全路，他们的身影就是寒冬里最温暖的风景。这种忠于职守、勇于担当的精神也将在贵州大地上继续传承发扬。