1月16日凌晨，上海的天空被浓雾笼罩，局部能见度低到了百米以内，这给了浦东国际机场、虹桥机场还有吴淞、外高桥这些港口很大的麻烦。一直到上午10点，浦东机场光延误或取消的出入境航班就有90多架，还有十几架国际航班没办法在浦东降落，只能临时备降到虹桥机场。外高桥那边也是一片混乱，近70艘国际航行的船没法按计划靠泊，吴淞锚地有15艘船在等着检查，总共有差不多200艘船在那里待着。这种情况一下子让口岸的压力变得特别大。 面对这种突发的坏天气，上海边检总站立刻启动了应急预案。在空港口岸方面，虹桥边检站和上海机场边检站开始了协同作战。虹桥边检站提前分析备降航班的客流情况，和机场运营控制中心还有航空公司保持联系，多派了人手在现场帮忙指引旅客通关。浦东机场边检站则利用航班信息预检系统把所有航班的动态都摸透了，把人员部署得很科学。 在海港口岸那边，外高桥边检站和吴淞边检站想出了不少办法。他们用上了线上查验和远程指导这些新科技手段，尽量减少坏天气对通关流程的影响。边检部门还一直和海事机构保持沟通，随时掌握船舶进出口的动态。按照“安全有序、分批疏导”的原则，边检部门合理安排船舶进出港的时间。 这次的应对过程显示出了上海边检部门的高效能力和跨单位协作的本事。通过科技赋能和优化流程，边检机关在复杂天气里还是维持住了口岸运行的稳定。未来随着智慧口岸建设的推进，上海边检部门会继续完善应急机制，提升保障能力，为上海国际航运中心建设提供更好的支撑。