今年春节假期，我国新能源汽车出行呈现爆发式增长。
国家能源局监测数据显示，2月15日至23日期间，全国高速公路充电桩累计服务602.1万车次，总充电量近1.5亿千瓦时，日均充电量较2023年同期增长超过五成。
这一数据折射出我国新能源汽车普及率持续提升的发展态势，也对充电基础设施服务能力提出了更高要求。
面对春节出行高峰的考验，各级能源部门提前启动保障机制。
节前组织对5.33万台高速公路充电桩进行全面巡检，在车流密集区域增配移动充电设备，并通过信息化平台实时监控充电负荷。
广东、江苏等新能源汽车保有量较大的省份，还建立了应急响应机制，确保充电站点24小时有人值守。
分析人士指出，充电量激增主要源于三方面因素：一是新能源汽车保有量突破2000万辆，市场渗透率已达30%；二是春节期间跨城出行需求集中释放，单次充电量显著增加；三是充电网络覆盖范围扩大，目前全国高速公路服务区充电设施覆盖率已达98%。
为应对持续增长的充电需求，国家能源局正加快推进充电基础设施网络建设。
按照规划，2024年将新增充电桩60万台，重点完善城市公共充电站和公路沿线快充网络。
值得关注的是，"三年倍增"行动计划明确提出，到2025年实现高速公路服务区充电设施服务能力翻番，并建立节假日保供长效机制。
春节假期充电数据创下新高，既是新能源汽车产业发展的直观注脚，也是公共服务保障能力的一次集中检验。
把“保供给”与“优体验”结合起来，把“扩规模”与“提效率”统筹起来，才能让绿色出行更顺畅、更安心。
面向未来，充电基础设施的持续完善与治理能力的不断提升，将为交通领域绿色低碳转型提供更坚实支撑。